GENTILEZA É FUNDAMENTAL - Helen Karoline Ceolin
*Aluna EJA
TRANSTORNO NO PASSEIO - Vanessa Fossile*
MOBILIDADE URBANA EM JOINVILLE - Maicon Gonçalves da Silva*
BICICLETAS E CARROS - Gerson Antônio Machado*
COMPRAR OU NÃO COMPRAR UM CARRO?
Olá pessoal,
A professora Aline, ao saber que estamos usando o blog Criação em Séries como meio de pesquisa, nos presenteou com uma crônica. Creio que todos nós já passamos por situações parecidas com a retratada no texto:
http://versopretoebranco.blogspot.com/2010/09/sou-pobre-nao-tenho-carro.html
O TRANSPORTE PÚBLICO EM JOINVILLE - Maria Eunice de Jesus Donzeli*
CRÔNICA - Rubens da Cunha
No dia 22 de setembro, ocorrerá o Dia Mundial sem Carro. Trata-se de um movimento para se criar uma conscientização para o uso racional dos automóveis que vem ganhando corpo a cada ano. As cidades estão ficando pequenas para tantos carros, o resultado dessa obviedade que eu acabei de escrever são os engarrafamentos cada vez maiores. Porém, mesmo com o caos se instalando diariamente, as mudanças efetivas, a busca por um equilíbrio maior entre os meios de transportes, as políticas públicas de transportes urbanos andam a passo de tartaruga. Ou seja, pouca coisa realmente transformadora, por parte do poder público, está sendo feita no intuito de mudar a mentalidade das pessoas em relação ao carro. Alguns exemplos vencedores, geralmente europeus, deveriam ser seguidos. Ciclovias em Copenhague são perfeitas, as de Barcelona também, mas isso é lá na Europa, aquela cidade muito velha, como dizia Drummond, que está no mundo do consumo há muito tempo e que agora pode efetuar mudanças para o bem-estar da população sem prejuízo político, muito pelo contrário, há uma valorização grande das políticas neste sentido. Este talvez seja o ponto que nós, aqui do lado debaixo do Equador, temos que enfrentar de forma mais radical, antes mesmo de exigirmos que o poder público construa uma malha de ciclovias pela cidades, e não apenas pequenos trechos que ligam nada a lugar nenhum. Nós somos terceiro-mundistas, nossos carros até duas décadas atrás eram carroças, só para lembrar um não tão saudoso ex-presidente, ou seja, entramos no mundo do consumo pra valer há pouco tempo, e já querem nos retirar o conforto e a vaidade do carro, já querem que a gente desista do que eles, lá no primeiro mundo, usufruíram durante décadas. Ou seja, olhando por esse lado, é bastante injusto, efetiva-se assim o ditado de que alegria de pobre dura pouco. Penso que seja contra essa sensação de perda da população em geral a principal luta que movimentos por meios de transportes mais econômicos e ecológicos, tenham que enfrentar: convencer o indivíduo a largar seu conforto e o desejo de desfilar com o carro para andar de bicicleta ou de ônibus coletivo. Por mais ecologicamente correto que seja, por mais salvadora que seja, essa ideia esbarra na impopularidade. Talvez por isso, governos, terceiro-mundistas que são, exitem tanto em construir ciclovias, corredores de ônibus, passarelas, enfim, algo que privilegie a mobilidade do pedestre e do ciclista, em vez do motorista. Além disso, um viaduto, uma avenida larga, uma rótula gigantesca é sempre mais visível do que uma ciclovia qualquer e rende bem mais votos. A luta por cidades menos engarrafadas passa pela mudança da mentalidade tanto dos dirigentes em geral, quanto da população, que precisa enfrentar a realidade que nós chegamos atrasados no mundo do consumo, sobretudo de automóveis, e que vamos ter que reverter esse quadro, dar um salto sobre o desejo e a vaidade, e pedalar ou andar a pé, logo, logo, a única maneira de se chegar ao destino.
MOBILIDADE URBANA
Mobilidade urbana é a capacidade de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano, em algumas cidades, a falta de planejamento adequado cria um grande problema, a imobilidade urbana. Em Joinville, a cada ano cresce o número de carros circulando pelas cidade, o trânsito já apresenta sinais de que estamos em direção a situações cada vez mais caóticas. Como consequência, os cidadãos joinvillenses presenciarão cada vez mais cenas de violência causada pelos usuários de transportes devido ao estresse provocado pelos congestionamentos, aumento da poluição do ar em nossa cidade devido a imensa quantidade de gás carbônico emitido pelos veículos todos os dias, entre outros.
Existem muitas soluções para os problemas que nossa cidade enfrenta em relação ao trânsito, no entanto, essas soluções dependem de políticas públicas para a melhoria do trânsito e eficácia do transporte público.
Acessando o link abaixo, você poderá compreender melhor o que são políticas públicas:
http://www.polis.org.br/obras/arquivo_255.pdf
Agora é sua vez, vamos produzir nossas próprias resenhas sobre mobilidade urbana, mas antes, nos aprofundaremos mais no assunto acessando o link abaixo ( Criação em Séries), assim aprenderemos um pouco mais sobre o tema, e também de que maneira podemos escrever um bom texto:
http://versopretoebranco.blogspot.com/2010/06/blog-post_6819.html
TRÂNSITO
A CONURB, Companhia de Desenvolvimento e Urbanização de Joinville promoveu um concurso sobre o Trânsito e nós, professora e alunos da EJA da E.M. Prefeito Joaquim Felix, aproveitamos para criar este blog. Nosso tema escolhido foi MOBILIDADE URBANA, inspiramo-nos nas atividades que a professora Aline da E.E.B. Dr. Tuffi Dippe realizou com seus alunos. O tema sobre mobilidade urbana e transporte público é muito eficaz para trabalhar com turmas de EJA, pois todos precisamos nos locomover pela cidade onde moramos.
Para conhecer um pouco mais sobre a Conurb, acesse o link abaixo:
http://www.conurb.com.br/